臺南新市12公頃附帶條件農業區都市計畫案審議通過支援南科發展並帶動地方整體升級

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臺南新市12公頃附帶條件農業區都市計畫案審議通過支援南科發展並帶動地方整體升級

Ammar Amjad 2月 16, 2026

(圖/ 臺南市政府都市發展局)

位於臺南市新市都市計畫區西南側、介於西寧街與銘傳街間、高速鐵路兩側約12.72公頃的「附帶條件農業區」擬定細部計畫案，於去年（114年）完成再公開展覽程序後，並於今年2月10日獲臺南市都市計畫委員會審議通過，象徵新市地區整體發展再向前邁進。

市府指出，本次細部計畫擬定，係考量基地鄰近南部科學園區，具備支援產業發展與補足都市計畫區發展用地需求的雙重功能；同時，該區距離新市市中心不遠，生活機能成熟、交通條件良好，因此發展定位以優質住宅區為主，期望透過完善公共設施與綠色開放空間，吸引人口進駐，提升區域整體居住品質。

都市發展局說明，規劃過程中已兼顧在地居民居住權益，在保留既有合法建物的前提下，配置合理住宅街廓；交通系統規劃則廣泛蒐集地方意見，確保區內道路與既有社區交通動線順暢銜接，降低開發對周邊交通的衝擊。

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(圖/ 臺南市政府都市發展局)

在公共設施與開放空間配置方面，因應氣候變遷與防洪需求，計畫劃設約0.6公頃「公園兼滯洪池用地」，並配置2處合計約0.5公頃之公園兼兒童遊樂場；高鐵用地兩側則規劃12公尺寬的綠地兼道路空間，形成帶狀綠廊，降低高速鐵路對住宅環境的影響。同時，也配合高鐵西側未來交通建設，預留適當綠地緩衝帶，以維護居住品質。

市府表示，全案開發完成後，預計可提供約8公頃住宅區及4.5公頃公共設施用地，其中公園與綠地等開放空間達2.28公頃，有助於形塑兼具居住品質與環境韌性的住宅聚落。

本案已於臺南市都市計畫委員會第145次會議中審議通過，後續將提報內政部地政司，辦理區段徵收公益性與必要性評估、徵收範圍及抵價地比例等審議作業，待程序完成後，即可正式啟動區段徵收，帶動新市地區整體發展，前景可期。

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