通勤族有福了!土城樹林線建設啟動拚2031年通車 侯友宜市長:將節省半小時車程
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通勤族有福了!土城樹林線建設啟動拚2031年通車 侯友宜市長:將節省半小時車程

大衛 曾曾

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(圖/ 新北市政府)

新北市政府於今(2025)年4月正式接手推動「捷運萬大中和樹林線」第二期工程——土城樹林線,為樹林地區首條捷運系統。市長侯友宜30日前往位於樹林區的CQ890標工區視察工程進度,強調市府將督促施工團隊如期如質完成,並呼籲中央盡速核定財務計畫,確保工程如期推進。

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侯友宜指出,新北捷運局自成立以來已完成淡海及安坑兩條輕軌通車,三鶯線亦將於年底完工,具備中運量系統推動經驗。土城樹林線全長13.3公里,設有2座地下車站與11座高架車站,完工後將串聯萬大中和線、板南線與中和新蘆線,預計2031年通車,樹林居民往返臺北市區通勤時間可望縮短半小時。

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(圖/ 新北市政府)

目前工程整體進度已達39.69%。其中,樹林段(CQ890標)於2022年11月動工,現進行墩柱及基礎結構施作;土城地下段(CQ880A)則於今年3月開工,已展開管線遷移與人行道調整作業。至於尚未發包的高架段CQ880B,歷經台北市政府三度流標後,由新北市接手重新招標,預算上修至147.3億元,並於6月25日公告。為加快決標時程,該案採保留決標方式,待行政院核定財務修正計畫後即能定案。

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(圖/ 新北市政府)

侯友宜強調,土城樹林線不僅是捷運三環六線重要一環,更為地方帶來交通便利與都市發展機會。他呼籲中央行政院儘速核定財務計畫,以利相關工程於今年9月底前順利決標,確保施工進度不受延誤。

新北市捷運局長李政安表示,市府已就招標預算、工程進度及廠商意見等進行調整,強化招商條件與施作彈性,期能吸引有實力廠商參與投標,促進工程推展與地區交通網絡完善。

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(文/ 曾大衛)

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