臺中捷運紅線啟動實地勘查!實現北臺中交通動脈、推動山城捷運願景
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臺中捷運紅線啟動實地勘查!實現北臺中交通動脈、推動山城捷運願景

大衛 曾曾

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(圖/ 臺中市政府捷運工程局)

臺中市捷運紅線(崇德-豐原線)推動進入新階段。捷運工程局今(19)日展開實地勘查,由局長蘇瑞文率領專業顧問團隊走訪預定路線,針對沿線環境、站點設置與施工條件進行全面盤點與技術評估,標誌捷運紅線可行性研究作業邁入實質推動階段。

捷運工程局指出,紅線全長約11.8公里,採高架方式建設,預計設置9座車站,路線自北區崇德路與三民路口起,沿崇德路、承德路、西勢路、豐原大道延伸至豐原中正路。服務範圍涵蓋北屯、潭子、豐原等臺中北部生活圈,完工後將與既有綠線於文心崇德站銜接,並預留與規劃中橘線(機場捷運線)轉乘機制,建構完整軌道運輸網絡。

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(圖/ 臺中市政府捷運工程局)

蘇瑞文表示,紅線不僅是臺中捷運系統的北向主軸,更是市府實現「山城公共運輸均衡發展」政策的重要體現。豐原為臺中山城地區的行政與產業核心,藉由捷運延伸,有助縮短市中心通勤時間,並帶動沿線都市更新與轉運節點發展,實踐「軌道帶動都市、捷運引領發展」的交通策略。

此項可行性研究總經費2,000萬元,交通部已於113年10月核定補助1,170萬元,市府自籌830萬元。目前計畫已於今年4月完成起始工作會議,後續將分階段完成期中、期末報告,並報交通部審議進入綜合規劃階段。

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(圖/ 臺中市政府捷運工程局)

捷運工程局指出,此次勘查聚焦9處預定站點,依通勤熱區、土地開發潛力與轉乘需求進行設站評估,同時盤點沿線橋梁銜接、管線遷移、既有建物鄰距與道路空間配置等施工風險,以利未來細部設計與財務規劃。

市府強調,捷運紅線未來將與綠線構築南北向軌道骨幹,全面提升臺中捷運服務網絡,帶動都市機能與區域平衡發展。市府將持續與中央協調合作,務實推進捷運建設,朝向「捷運臺中、富強城市」願景穩步邁進。

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(文/ 曾大衛)

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