避免新建高成本 宜蘭縣政府決定投13億元ROT升級利澤焚化廠、應對明年屆齡危機
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避免新建高成本 宜蘭縣政府決定投13億元ROT升級利澤焚化廠、應對明年屆齡危機

HUI-FEN CHANG

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(圖/ 宜蘭縣政府環保局)

面對五結利澤焚化廠即將屆齡的處理設施更新課題,宜蘭縣政府已拍板採用ROT(整建-營運-移轉)模式辦理「原地整建」,預估投入13億元,由原營運廠商進行設備升級與營運續約。此案不僅涉及財政支出與垃圾處理效能調配,也反映地方政府在延役與重建之間的技術與政策抉擇。

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(圖/ 宜蘭縣政府環保局)

利澤焚化廠設有兩座日處理量各達300噸的焚化爐,自2006年啟用至今已近20年,設計使用年限將於2026年4月正式屆滿。為因應設備更新與處理效能維持,縣環保局原評估包括「ROT原地整建」與「BOT異地重建」兩案,經全盤盤點後決定採用投資金額較低、建設期程相對迅速的ROT模式,避免環評重啟與財務負擔加劇。

根據環保局說明,ROT雖僅限於整建既有設施,但能在不重啟環評的條件下,由民間廠商投入13億元進行關鍵設備升級,預計可延長使用年限10至15年,並提升空污防制與焚燒效率。同時將加建公共設施如室內溫水游泳池,回饋地方民眾。

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(圖/ 宜蘭縣政府環保局)

與之對比的BOT方案,雖具備完整新建與高效發電潛力,但初估至少需投入70億元,加上中央已修法將廢棄物焚化排除於再生能源補貼範圍,導致新廠售電誘因大減,可能影響廠商參與意願。且建設期間可能造成設備過剩與處理空窗,對縣府財政與垃圾去化形成挑戰。

宜蘭縣環保局指出,利澤焚化廠歷年平均運轉率逾九成,近五年更獲中央焚化廠評鑑「特優」肯定。廠內已導入AI智慧控制與持續歲修,硬體機能穩定,足以支應縣內廢棄物處理需求,無新建廠之迫切必要。

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(圖/ 宜蘭縣政府環保局)

針對此案,國立交通大學土木所副教授林國慶分析表示,ROT雖非最理想的「全更新方案」,但對於本身機電體質尚稱穩定的焚化廠來說,是在財政可負擔範圍內較務實的延壽途徑。他提醒,整建期間焚燒量若大幅縮減,需與區域垃圾清運網絡同步規劃調度機制,以免造成短期內垃圾積壓。

在議會層面,宜蘭縣議會日前也組團實地考察焚化廠運作,由議長張勝德帶領議員走訪設施並聽取簡報。張勝德表示,議會將尊重縣府專業判斷,但也會就財務規劃、污防效能與後續運轉契約條款加強監督,確保縣民公共利益最大化。

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(圖/ 宜蘭縣政府環保局)

環保局強調,ROT方案後續仍需完成廠商投資計畫審查及契約擬訂,預計將於明年設備屆齡前展開初步整建作業。新案亦將兼顧污染減排、財政平衡與地方需求,期望能成為其他中小型焚化廠延役的示範案例。

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(文/ 曾大衛)

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